加油加到水 租賃車董座怒槓台亞石油
蘋果日報
新北三重「全台灣聯合租賃公司」租賃車董事長林建良指控，日前兩輛福斯T5商旅車至台
亞石油（FORMOSA）員林交流道站加油，不料加完油引擎卻熄火無法發動，一旁另一輛大
貨車也遇同樣慘況，推車到保養廠檢查，從油箱卸出柴油檢查，赫然發現正常的淡黃色澤
卻變成白色，技師表示柴油被摻水了，站方起初願意處理維修費用，最後反悔不承認錯誤
，還推給車子老舊，至今一個多月不聞問，林建良痛罵「財團財大氣粗，要抵制這黑心企
業。」
林建良說，這次有兩輛車福斯T5受害，其中一輛車齡2年狀況較輕，油箱卸完油之後較無
異常；另一輛車齡7年則是回廠維修了三、四次，上路依舊會突然熄火，讓人不堪其擾。
由於台亞遲遲不肯出面處理，導致車輛停擺已未營業1個多月。
林建良表示，遲遲無法得到處理下，只好轉向彰化縣府建設局與行政院消保會求助，卻得
到他們非《消保法》消費糾紛適用對象的回應，無奈只好先自掏腰包修車，另一方面也向
新北市議員李坤城陳情，醞釀將發起上街抗爭，要向台亞討公道。
全台灣聯合租賃公司董事長林建良親上火線，他拿著錄音檔、影像照片等相關證據指控，
8月17日下午4時多，公司兩台車輛接連加完油立即熄火，完全無法動，台亞站方當時要求
把車推到加油站對面維修廠，將柴油與水全漏掉，站方就當車子修理好了，他們原本以為
就算了，但車子上路一直熄火故障，回廠又都修不好，台亞卻反過來說車子原本就壞掉，
沒積極處理還推卸責任，到現在都不理不睬，而且水從哪裡來？台亞應該要給個交代。
林建良強調，維修的費用沒有一定要台亞賠償，但是完全看不到他們誠意，面對這樣的黑
心加油站，一般老百姓哪有資源與他對抗，走法律途徑又曠日廢時，他大罵這樣財大氣粗
的企業，呼籲廣大消費者要一起抵制。
當時開車加油的盛姓司機也還原現場，他指著行車紀錄器表示，當時車輛進入加油站前都
還很正常，油加完之後突然整台車熄火發不動，一旁一台大貨車也有同樣狀況，他還在車
上氣得罵莫名其妙，加油站員工一度以為是電瓶沒電，但車上行車紀錄器依舊能運作，後
來眾人幫忙推到對面維修廠檢查，才驚覺原來是加到了水，站方也坦承有疏失，實在是太
誇張。
彰化銘修汽車配修廠張姓老闆作證表示，當時到該加油站加油家到熄火車輛約有三至四輛
，都來到他這裡檢查，該租賃公司就有兩輛，還有一輛大貨車，他將每一台油箱的油卸出
來檢查的時候，確實發現柴油中有混到水，呈現非正常的白色，原因聽站方的說法是因為
當天下大雨淹水，加油站地上排氣孔忘記上鎖，導致地下油槽滲入水。
台亞石油員林交流道站陳姓站長接獲《蘋果》電話時避而不談，他表示「這個沒辦法回應
，一切交由台北主管處理」隨即掛上電話。《蘋果》再去電向台亞總公司查證，暫未獲得
回應。
超過30年經驗的汽車技師朱銘偉指出，加到摻水的汽柴油的車輛，輕則不能發動、熄火，
嚴重一點會傷及汽油泵浦、噴油嘴，嚴重就連引擎都會出狀況，因為水不可壓縮，如果真
的加到水，車子不可硬開，否則水會透過油管四處跑，會有很多後遺症，最好連發動都不
要發動，請拖吊車拖到專業維修廠處理，若貿然上路恐會走走停停，更加危險。
至於為何租賃業者不適用於《消保法》，新北市消保官王治宇解釋，《消保法》規範的消
費關係，也就是業者與消費者之間的法律關係才會適用，主要以「最終消費」為主，以個
人、家計與家庭的消費為限，租賃公司因以此為業，租賃車是營業生財的工具，非弱勢消
費者，而是有談判地位的經營者；王治宇建議，租賃業者還是可尋求地方調解委員會、社
會公正人士或民代、媒體等，來主張自己權益，最終的方式還是透過法院訴訟。
（突發中心曾佳俊／新北報導）
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20161010/962919
台亞的處理態度也太誇張 置之不理
但碰到這種事情要舉證似乎也有些難度..
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蘋果日報
新北三重「全台灣聯合租賃公司」租賃車董事長林建良指控，日前兩輛福斯T5商旅車至台
亞石油（FORMOSA）員林交流道站加油，不料加完油引擎卻熄火無法發動，一旁另一輛大
貨車也遇同樣慘況，推車到保養廠檢查，從油箱卸出柴油檢查，赫然發現正常的淡黃色澤
卻變成白色，技師表示柴油被摻水了，站方起初願意處理維修費用，最後反悔不承認錯誤
，還推給車子老舊，至今一個多月不聞問，林建良痛罵「財團財大氣粗，要抵制這黑心企
業。」
林建良說，這次有兩輛車福斯T5受害，其中一輛車齡2年狀況較輕，油箱卸完油之後較無
異常；另一輛車齡7年則是回廠維修了三、四次，上路依舊會突然熄火，讓人不堪其擾。
由於台亞遲遲不肯出面處理，導致車輛停擺已未營業1個多月。
林建良表示，遲遲無法得到處理下，只好轉向彰化縣府建設局與行政院消保會求助，卻得
到他們非《消保法》消費糾紛適用對象的回應，無奈只好先自掏腰包修車，另一方面也向
新北市議員李坤城陳情，醞釀將發起上街抗爭，要向台亞討公道。
全台灣聯合租賃公司董事長林建良親上火線，他拿著錄音檔、影像照片等相關證據指控，
8月17日下午4時多，公司兩台車輛接連加完油立即熄火，完全無法動，台亞站方當時要求
把車推到加油站對面維修廠，將柴油與水全漏掉，站方就當車子修理好了，他們原本以為
就算了，但車子上路一直熄火故障，回廠又都修不好，台亞卻反過來說車子原本就壞掉，
沒積極處理還推卸責任，到現在都不理不睬，而且水從哪裡來？台亞應該要給個交代。
林建良強調，維修的費用沒有一定要台亞賠償，但是完全看不到他們誠意，面對這樣的黑
心加油站，一般老百姓哪有資源與他對抗，走法律途徑又曠日廢時，他大罵這樣財大氣粗
的企業，呼籲廣大消費者要一起抵制。
當時開車加油的盛姓司機也還原現場，他指著行車紀錄器表示，當時車輛進入加油站前都
還很正常，油加完之後突然整台車熄火發不動，一旁一台大貨車也有同樣狀況，他還在車
上氣得罵莫名其妙，加油站員工一度以為是電瓶沒電，但車上行車紀錄器依舊能運作，後
來眾人幫忙推到對面維修廠檢查，才驚覺原來是加到了水，站方也坦承有疏失，實在是太
誇張。
彰化銘修汽車配修廠張姓老闆作證表示，當時到該加油站加油家到熄火車輛約有三至四輛
，都來到他這裡檢查，該租賃公司就有兩輛，還有一輛大貨車，他將每一台油箱的油卸出
來檢查的時候，確實發現柴油中有混到水，呈現非正常的白色，原因聽站方的說法是因為
當天下大雨淹水，加油站地上排氣孔忘記上鎖，導致地下油槽滲入水。
台亞石油員林交流道站陳姓站長接獲《蘋果》電話時避而不談，他表示「這個沒辦法回應
，一切交由台北主管處理」隨即掛上電話。《蘋果》再去電向台亞總公司查證，暫未獲得
回應。
超過30年經驗的汽車技師朱銘偉指出，加到摻水的汽柴油的車輛，輕則不能發動、熄火，
嚴重一點會傷及汽油泵浦、噴油嘴，嚴重就連引擎都會出狀況，因為水不可壓縮，如果真
的加到水，車子不可硬開，否則水會透過油管四處跑，會有很多後遺症，最好連發動都不
要發動，請拖吊車拖到專業維修廠處理，若貿然上路恐會走走停停，更加危險。
至於為何租賃業者不適用於《消保法》，新北市消保官王治宇解釋，《消保法》規範的消
費關係，也就是業者與消費者之間的法律關係才會適用，主要以「最終消費」為主，以個
人、家計與家庭的消費為限，租賃公司因以此為業，租賃車是營業生財的工具，非弱勢消
費者，而是有談判地位的經營者；王治宇建議，租賃業者還是可尋求地方調解委員會、社
會公正人士或民代、媒體等，來主張自己權益，最終的方式還是透過法院訴訟。
（突發中心曾佳俊／新北報導）
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20161010/962919
台亞的處理態度也太誇張 置之不理
但碰到這種事情要舉證似乎也有些難度..
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